出险记录是跟车走还是跟人走 答案是这样的 ，小白需要注意什么？

谢邀，先说结果：有可能这样，但是需要时间国外不了解，国内无法满足的原因主要是无法收集驾驶员信息和无法共享车辆因素相对便于收集而且属于硬性因素，而驾驶员的行为较为随机，无法准确收集，并且存在个人隐私和无法共享的困难。

车辆出险情况大家都知道，在当地保险行业协会的保险平台是共享的，可是驾驶员信息即使一家公司收集了，也不可能被允许和愿意共享给其他保险公司除非做到人民银行那样个人信用记录各银行共享，想法很好，做到很难，而且也比较不易被统计。

例如人保采集到客户驾驶习惯等信息，可是第二年客户换作平安承保了，平安到人保要客户驾驶习惯等信息，一方面存在泄露客户隐私，另一方面人保怎么可能将自己掌握的第一手材料交给竞争对手呢？其实大型的公司已经在做这方面的努力了，当费率自由化之后，慢慢就会体现出来了。

由于车辆保险主要是赔付车辆，如果每一辆承保时都遵循随人因素投保，那么是否投保人全会变成一个人？小张驾驶技术好，驾龄长，投保便宜，然后所有新手买车后全让小张投保，因为价格低这样就产生了一个新的行业，职业投保人。

然后为了避免这种情况发生，保险公司还得采取车辆指定驾驶员，这又会带来什么后果呢？就是车辆不能外借，甚至丈夫的车妻子也不能开然后社会上出险后换驾的情况就会非常严重保险公司天天疲于奔命于调查实际驾驶人问题还是那句话，国外的保险如何我不了解，但是从我现有的知识储备来说，国内正在努力向这方面发展，但是操作起来难度还是很大的。