男子在车里铺瓷砖还做了踢脚线 从经济角度讲瓷砖明显提升了整车的重量油耗肯定增加不少，究竟是因为什么？

自瑞风M3上市四年以来，现已积累了超越14万用户规划，超卓的产品实力得到了用户高度认可为充沛习惯商场需求，现在作为瑞风M3的长轴版车型瑞风M3 PLUS也于10月份刚刚上市，价格区间为8.08万-8.98万，比较于之前瑞风M3车型，新车不仅在空间上全面进步，动力方面也有了进一步晋级。

那么，具体来看，终究都有那些改变呢？家用商用两种车型可供挑选瑞风M3 PLUS共分为创客版和宜家版两个车型版别，其间，创客版首要面向商用，而宜家版则面向家用外观方面，两个车型有所不同，首要便是在进气格栅上，左面创客版为两个粗大健壮的镀铬横条，视觉造型看起来非常厚重。

而右边宜家版则为三条，而且形状愈加纤细，看上去愈加年青精美。除此之外，在灯光上两者也一切不同，宜家版比创客版新加了近光灯透镜和日间行车灯。其次，在后视镜上，宜家版还集成了转向灯功用。

车身尺度方面，宜家版车型长宽高分别为5145、1765、1900mm，创客版则为5075、1765、1900mm，两款车型与之前M3一般版比较，宜家版的车长增加了430mm，创客版的车长增加了424mm，轴距上均增加了300mm。

轮胎方面，两款车型都匹配向阳RADIAL RP26系列，规范为205/65 R15在轮圈上两款车型也各有差异，宜家版装备花瓣状铝合金轮圈，造型非常美丽，而创客版装备了钢制轮圈，外侧装有银色轮圈罩，外形尽管没有宜家版抢眼，不过主打有用，倒也契合其产品定位。

车尾规划方方正正与M3一般版根本没有差异，尾灯纵向摆放，均为卤素光源，后保险杠处还散布着四颗倒车雷达便利有用。

瑞风M3 PLUS选用前置后驱的驱动方法，前悬挂为双横臂扭杆式独立悬挂，后悬挂为具有较强承载才能的钢板绷簧式非独立悬挂内饰规划简洁明了 主打有用 内饰方面，瑞风M3 PLUS选用了黑和灰的配色规划，看起来愈加温馨。

中心装备有收音机等日常设备，全系标配手动空调，功用按键实践体会反响明晰，调理旋钮手感也很不错，全体的规划布局合理，上手一段时刻完全可以盲操

圆形空调出风口还带有镀铬装修条，颜值加分不少。下方的5挡手动变速箱挡杆也集成在了中控台上，运用便利的一起也优化了空间布局。

双圆式仪表盘显现作用不错，尺度也很大，可以很直观的读取各项车辆数据。仪表盘中心放置了一块液晶显现屏，可提供显现时刻、油耗、路程等日常信息。

前排织物座椅支撑四方向手动调理，如前后方位和靠背视点等，但无法调理凹凸。不过，座椅内侧还交心的安顿了扶手，这个可以在必定程度上缓解疲惫。

座椅中心设置有两个杯架，还交心的设置了一个卡槽，放置一些加油卡、高速通行卡等仍是非常便利的，最后面为开放式储物格，里边还装备了防滑垫，可以用来放置手机等物品没有任何问题。

车窗选用电动升降方法，驾驭座一侧带有一键升降功用。

大灯带有高度调理，装备电动后视镜。

后排配有独立出风口、12V电源和一个5V 2.4A USB接口，最下面还设有烟灰缸以及点烟器，装备仍是很丰厚的，可以全面照顾到后排乘客的舒适性空间优势比较同级车型优势显着 江淮瑞风M3的车主是一群实实在在的生意人，客户首要散布在批发零售、交通运送、建筑业、渔业等专业商场。

实践上，这部分顾客的购车诉求便是首选大空间，毫无疑问，更大的空间意味着可以帮助他们进步单次运送功率，在少跑几趟路的一起，多出更多的时刻赚更多的钱

因而，空间方面是瑞风M3 PLUS的一大优势，整车轴距到达3110mm，比较瑞风M3的加长了300mm，全体内部容积比较于一般版瑞风M3增加了0.9m3空间进行了全面优化，如瑞风M3 PLUS的第二第三排座椅可以直接折叠挂起，这样和同级按份额放倒的车型来说，装货空间全面进步。

前排座椅到尾门的最大纵深可达2870mm，内宽为1530mm、内高为1295mm，最大容积到达了5685L现在，建材商场遍及需求的最大尺度为宽1.2米、长2.4米的木匠板材，以及3米长的管材和踢脚线等，这些常见建材货品，瑞风M3 PLUS都可以轻松装下。

得益于活络空间布局，瑞风M3 PLUS即便是在载满乘客的情况下，行李厢空间比较同级车型也非常超卓以长、宽、高分别为34、20、20cm的长方体纸箱作为参照物为例，瑞风M3 PLUS的行李厢空间横向可包容7个纸箱，纵向包容2个纸箱，垂向包容6个纸箱，以双排方法摆放，全体后排行李箱总共可放置40个纸箱。

而同级车在横向和笔直空间相同的情况下，纵向只能包容1个纸箱，只能以单排方法摆放，行李箱空间仅能放置20个纸箱不难看出，瑞风M3 PLUS空间方面的优势比较于竞品车型优势显着1.8升发动机满意国六规范 工信部百公里油耗仅8.5

升 当然，在空间进步的一起，此次瑞风M3 PLUS在车辆的动力功能和承载功能也相应的进行了晋级动力上，整车搭载了一台来自柳机的1.8L天然吸气发动机，最大功率98kW（133Ps）/5600rpm，峰值扭矩182Nm/3600-4400rpm，动力比较于本来M3车型的1.6发动机进步12%。

该款发动机选用8孔喷油嘴，燃油雾化好，油耗低，工信部油耗仅为8.5L/100km，满意国六排放规范承载功能上，瑞风M3 PLUS通过优化的车桥，全体承载才能进步了25%，可以到达1.5吨，配合着承载力更高的加强型轮胎，可以满意用户在不同工况下的运用。

在实践试驾体会中，首要是驾驭位比较高，视界很开阔动力上，全新的1.8升发动机在起步和中段加快都有很好的动力储藏，发动机油门反响活络，轻点油门就会感受到动力输出在不同的档位之间切换中，发动机转速可以一直处于比较好的经济转速区间。

控制方面，方向盘装备电子助力，转向仍是很轻松的

与发动机匹配的五档变速箱换挡也非常顺利，并不会感觉到很生涩，档位的切换没有任何牵丝攀藤的感觉，入档很明晰整车NVH方面也有了进一步进步，在驾驭过程中瑞风M3 PLUS车内比较同级车型噪音更小，整车驾乘舒适性体现优势显着。

总结：作为长轴版车型，此次瑞风M3 PLUS在空间方面的优势仍是很显着的，具有3.1米的轴距体现抢眼，更大的空间可以为用户发明更多价值动力上，发动机也晋级为1.8L，一起还满意国六排放规范尤其是在安全方面，全系还标配ABS+EBD、安全气囊、胎压监测预警、车身安稳体系等丰厚的安全装备，这点仍是比较宽厚的。

结合着8.08-8.98万的价格区间来看这辆车根本上没有什么缺点了，瑞风M3 PLUS产品定位上不管家用仍是商用都有合适的车型可供挑选相信，凭借着这些优势也将可以得到广阔用户的喜爱，未来商场体现值得等待！。

修改：商用车界