宝马：纯电动和高端车型将在2023年带来稳定利润，原因究竟是什么

据外媒报道，宝马汽车首席执行官奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）在接受采访时透露，宝马集团正计划加大电动汽车生产，在2021年到2023年期间，宝马将比原计划多生产25万辆电动汽车；到2023年，宝马希望其所销售的汽车中有20%为新能源汽车。

在接受德国媒体Augsburger Allgemeine采访时，齐普策表示，至2023年，宝马将拥有25款电动车型，其中一半以上为纯电动车，既包括7系、5系、X1等现有车型，也包括新增的iX、i4等纯电动车型，此外MINI品牌的车型也将实现电动化。

而当记者问到，如何看待宝马与特斯拉的竞争时，齐普策表示特斯拉正在德国建造工厂，这表明德国作为汽车工业、汽车市场的领先国家，对于特斯拉的重要性。

与此同时，德国品牌当前占据全球豪华汽车市场80%以上的市场，宝马和其他德国车企要捍卫这一市场地位，就必须在未来几年增加电动车型的推出此外，齐普策还强调了充电设施对于增加电动车占比的重要性：“按照当前的进展，2030年德国将有1000万辆电动车，需要800万至1100万个充电桩；我们需要每星期增加15000个私人充电桩和大约1300个公共充电桩，但我们做得还远远不够。

”早在克鲁格（Harald Krüger）执掌的2017年，宝马就曾多次强调其电动化目标：2025年之前，电动车将占全部销量的15%至25%此次齐普策宣布的2023年20%的目标，看似仍在之前计划目标的范围之内，但对电动车目标占比提出了更明确的要求。

2019年，宝马全球汽车销量约为252万辆，若以此为基数计算，则意味着宝马要实现2023年目标，将需销售超过50万辆电动汽车——与之相比，2020年，宝马销售的电动汽车比例约为8%本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。