开车撞死人了保险公司全赔吗 视情况而定 ，新手该注意什么？

原标题：豪车价值与人命价值豪车价值比较大，而人命价值似乎比较小。以至于豪车撞人之后，倘若被撞之人没有死，或许还要赔豪车钱。那么，豪车价值与人命价值哪个更大？

商业社会到来之后，什么东西都可以作价出售，连同人命都可以被作价出售为了让更多人买车的时候消除后顾之忧，保险公司对车辆做了保险一旦车辆撞人之后，保险公司就会出面干涉，尤其是理赔方面，可以让开车的主人获得很大的解脱。

开车的撞死人了，倘若不是故意的，就不会承担相应的法律责任，甚至不用自己赔钱，保险公司直接赔钱如此一来，人命就被综合衡量之后，作价出售了只要有保险公司的赔偿标准，任谁被撞死了，都可以获得相应的赔偿一般来说，被撞之人的工作、收入、年龄等条件都会被列入赔偿评估，等到拿出统一意见之后，被撞之人就会获得一定的赔偿。

但是，人命有不值钱的情况，就是一个老农民进城，被汽车撞死了，获得赔偿金额就会变得很少毕竟，老农民的劳动力不值钱，即便活着，也不会产生很多劳动力，当然不会获得很多赔偿了要是一个上班的小伙子，被撞死了，得到的赔偿就会多一些。

要是一个富商或官员被车撞死了，得到的赔偿更多但是，赔偿也有限制，并非上不封顶有家属得了几十万就算是万事大吉，而有的要获得上百万赔偿才算完事，不行就要上诉至法院只是，人命值钱却不如豪车值钱豪车能卖到六七百万一辆，比起人命要值钱得多。

豪车在公路上开，别的小汽车纷纷避让，不然和豪车出现剐蹭的时候，小汽车主人赔不起，就是把小汽车卖了都赔不起于是，豪车完全有理由横冲直撞即便有人被豪车撞死了，也一定会被保险公司赔偿，而豪车主人不出一分钱赔偿。

甚至，被撞之人的家属还要赔偿豪车主人一笔钱也就是说，豪车撞了人，被撞之人要赔偿豪车一笔钱要是人被撞死了，家属会获得一笔保险公司的赔偿，但很快就要掏一笔钱赔偿豪车主人甚至获得的那笔赔偿金还不如付给豪车主人的修车费多呢。

于是，人命和豪车的价值就成了不对等的存在

保险公司保证豪车的安全一点没错，保证所有汽车的安全也没错，但不能把人命作价出售可以有一定的参考条件，但不可以公然作价出售，看似出售的是保险业务，其实出售的是隐含的所有的免责服务，包括撞人之后的责任如此一来，在资本的推动下，人命就变得不值钱了，甚至只能是人躲着汽车走，汽车从来不会躲着行人走。

资本维护的资产阶级的利益，而不会顾及普通人的利益资产阶级的人命价值比无产阶级的人命价值更大，不然人们何以能买得起汽车并消费得起呢？一般的无产阶级是买不起汽车的，尤其是生活在底层的人，只能看着别人开汽车，还要躲着汽车走。

而那些开豪车的人更是要受到资本的保护了，毕竟豪车不便宜，等于是奢侈品，要是被人轻易剐蹭可不是闹着玩的有人开车蹭了豪车一下，把自己的车都卖了，还是赔不起而交通规则并没有明确规定豪车不准出行，于是，豪车就成了珍贵的东西。

即便豪车撞人了，也一样会获得巨额赔偿，而被撞之人什么样，就没人关心了人命不如豪车的价值大，是不是一种悲哀的存在？一般情况下，豪车不经常出现，一旦出现，也不会声张，而是和普通汽车一样在路面上行驶有认识豪车的，就要躲着走，不认识豪车的，还以为豪车是一般的汽车，也就没在意。

倘若真的发生事故，豪车主人财大气粗，从来不会有什么赔别人钱的举动，都是接受别人赔偿，甚至要把撞了的人弄得倾家荡产如此一来，被撞之人就只能自认倒霉谁叫自己不长眼，碰了豪车呢？即便碰死了，也不会让家属同情在古代，人命大于天，没有比人命更大的东西出现了。

官府都知道“命案必破”，即便是出了意外，有人驾车撞死了人，不管驾的是一匹马拉的车还是四匹马拉的车，都要做出赔偿，不赔偿，官府就要逮捕当事人，在衙门里审案了被撞死之人不管是死是活，都会获得一定的赔偿，而不会倒赔马车主人。

毕竟，在古代没有马车的保险制度，也没有人命作价出售的制度人们都知道在人命面前，法律也会做出比较公正的判决人命比东西值钱，不管是一匹马拉的车还是四匹马拉的车，都不如人命值钱而古代的法律大多和道德掺杂在一起，共同起作用。

虽然有很多案件并不能秉持绝对的公平公正，但对于人命的尊重，对于人命的敬畏，却是现在比不了的

在古代，人命比东西值钱，在现在，东西比人命值钱或许，时代进步了，抑或许时代退步了当资本给人命作价的时候，就已经为赔偿做好了铺垫而豪车的价值远远大于人命的价值，也就让很多人无可奈何了返回搜狐，查看更多责任编辑：