崔东树：消费升级推动全国乘用车市场价格段走势持续上行 高端车型销售提升明显，详细内容介绍

中新经纬客户端7月4日电 题：《崔东树：1-5月进口车市场高涨，消费升级是核心动力》　　作者 崔东树(全国乘用车市场信息联席会秘书长)　　2021年中国进口车市场受到低基数和市场需求回暖刺激走强2021年1-5月进口车市场高涨，1-5月进口量43万台，同比增长53%。

进口市场增长的核心动是乘用车的消费升级增长，豪华车与进口车的走势总体是很好的一、进口车市场分析　　1、汽车进口增速特征　　在2013-2015年世界经济低迷情况带来的市场剧烈下滑后，2016-2017年进口车增速稍有改善，但2018年以来持续下滑。

目前月度进口量维持在8-10万台水平2021年1-5月的进口量达到43万台，同比增长53%，表现较好1-5月的进口量达到2020年全年进口量的46%，2021年全年进口量实现正增长的机会较大　　2、整车进口月度走势

图1 整车进口月度分析　　从月度走势看，近几年的整车进口呈现季节性特征，夏季增速走高后见顶回落特征明显2021年1-5月进口较2019年同期稍低，形成与2020年同期较大反差　　3、汽车整车进口结构特征。

图2 近年全国汽车月度进口走势　　2017-2019年的进口车市场是相对稳定的2021年1-5月整车进口43万台，相对2020年增加15万台　　2021年传统的卡车进口量下降，尤其是重卡和中卡的进口回落明显，体现了疫情后的需求释放完成。

4、新能源汽车整车进口结构特征

　　图3 进口汽车车型分析　　2017-2019年新能源车的进口数量较大。2020年纯电动车进口量下滑幅度较大。2021年的1-5月的回暖增长是受低基数影响。

图4 进口汽车不同能源车型分析　　近几年柴油乘用车占比持续下行卡车中柴油车占比提升，而汽油货车的占比相对比较平稳1-5月的高端皮卡进口表现一般近期柴油乘用车市场表现相对较强，柴油货车市场也表现相对优秀。

二、汽车海外市场格局　　1、分洲进口特征

图5 分洲进口数据　　欧洲进口车数量小幅下降，主要原因在于欧洲进口车的快速萎缩和匈牙利进口车的相对下降，以及意大利进口车的表现低迷。 　　2、整车进口月度走势

图6 汽车进口量、增速、增减量　　2021年1-5月进口车数据表现相对优秀的是德国进口车，匈牙利和意大利的进口车数量同比增长惊人日本等亚洲国家进口车数据表现波动三、进口车销售情况　　1、进口车总体销量。

图7 进口车总体销量　　从目前看，进口车销量表现稍差，弱于国内国产豪华车市场　　1-5月份进口车销量达到40万台，相当于2020年全年销量的41%，比2020年同期占比提升6个百分点1-5月份进口车的销量同比2019年偏低，相对弱于国产车的表现。

　　2、进口车品牌特征

图8 进口车档次占比　　电动车增长目前主要依赖豪华车的增长，豪华车占比已经从2017年的76%上升到2021年的90%超豪华车的进口占比相对下降，体现超高端消费群体的购买力有所下降(中新经纬APP)。

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