追尾事故：我这二十多年驾龄的难解之谜

作为一个有着二十多年驾龄的我，追尾这种事故是我最难理解的。在所有看到的、听到的各类轻、重、大、小、微机动车交通事故中，追尾这种事故是我最难理解的，也是我百思不得其解的；尤其是在我被追尾过几次后，这种感受尤为强烈。三条腿的蛤蟆我是真没见过，同样眼睛长后脑勺上的人我也没见过。

驾驶机动车的首要重点就一个：观察——除正常前视判定车距和前车行驶轨迹外，两侧的耳镜、后视镜必须随时使用。其他那都是手眼脚协调的神经互动和肌肉几亿。

在观察这个基本要素的基础上，非高速公路上驾车，低速行驶时首先要确保一定的车距，10米的车距是底限；在高速公路上驾车，通过变道、加速、降速来实现最远视距是基本操作；如果在高速公路上跟车行驶，200米的车距是底限；但是我是最反对在高速公路上进行跟车行驶这种驾驶方式的。