空乘招聘排队7小时面试3分钟 内卷程度堪比国考是什么？

原标题：排队7小时面试3分钟，空乘招聘千人面试，为什么如此内卷！空乘是很多年轻人梦寐以求的职业，它不仅有着高薪、高福利、高颜值的标签，还能让人享受飞翔的快感和看遍世界的机会然而，近日有媒体报道了一则令人震惊的消息：3月7日，在山东青岛，一场空乘专业招聘活动吸引了上千名应届毕业生前来参加面试，他们从早上七点多开始排队等候，直到下午两点半左右才轮到自己进入面试环节，而面试时间只有短短的三分钟 。

这样的场景让人不禁想起了之前网上流传的“北漂”、“租房”、“考研”等各种内卷现象内卷这个词源于社会学术语“社会内化”，指社会结构趋于固化和封闭，导致社会成员之间竞争加剧、机会减少、收益下降、压力增大等负面后果。

那么，为什么空乘招聘也会出现如此严重的内卷现象呢？原因可能有以下几方面：

首先，航空业复苏带来了空乘需求增加受新冠疫情影响，去年全球航空业遭受了重创，很多航空公司裁员或降薪以度过难关随着今年国内疫情防控形势好转和春节假期旅游需求回暖，航空业开始逐步恢复正常运营，并且预计未来几年将迎来快速发展 。

为了应对市场需求和扩大规模，很多航空公司都启动了大规模的空乘招聘计划，并提供了相当诱人的薪酬待遇 例如，《商业派》报道称，“最近厦门航空启动2023年空乘招聘计划也是近年来招聘规模最大、岗位最多的一次年薪15万至19万元招聘乘务员， 乘务长年薪25万至30万元， 客舱经理年薪最高33万元。

”其次，就业形势不佳导致了求职者增多由于新冠疫情和经济下行等因素影响， 近几年国内就业形势并不理想， 特别是对于应届毕业生而言， 找工作难度较大 根据教育部发布的数据， 高校毕业生达1076万人，创历史新高， 而就业岗位却受到了各种因素的影响和限制， 导致供需失衡。

在这种情况下， 很多毕业生都将目光投向了空乘这个看似有前途的职业， 希望能够通过它实现自己的价值和梦想 据《中国青年报》报道， “2022年全国空乘专业毕业生约为4.3万人， 而航空公司招聘计划仅为1.8万人左右。

” 这就意味着，即使所有的空乘岗位都被应届毕业生填补，也仍有一半以上的人无法找到工作

再次，社会认知和个人偏好造成了空乘供需不匹配虽然空乘是一个辛苦而复杂的工作，需要具备很多专业技能和素质，但在很多人眼中，它仍然是一个光鲜亮丽、轻松自由、风光无限的职业很多人对空乘的工作内容和环境并不了解，只是被其表面的优点所吸引，或者受到家庭、朋友、媒体等外部因素的影响和诱导，而选择了这个职业。

同时，由于社会对空乘的形象要求较高，很多航空公司在招聘时也会设置一些严格的条件和标准，比如身高、体重、外貌、语言等 这就导致了一些有能力但不符合条件的求职者被排除在外，而一些符合条件但缺乏能力或热情的求职者占据了优势。

综上所述，空乘招聘出现内卷现象是由于航空业复苏、就业形势不佳、社会认知和个人偏好等多方面因素共同作用的结果这种现象不利于航空公司选拔优秀人才，也不利于求职者实现自身发展为了改善这种状况，需要从以下几个方面着手：。

一是加强航空教育和培训提高空乘专业教育质量和水平， 培养更多具备专业知识和技能、 适应市场需求和变化、 具有创新精神和服务意识的优秀人才 同时， 加强对社会公众和潜在求职者的航空知识普及和宣传， 让他们更全面地了解空乘的工作内容和环境， 正确地评估自己的优势和劣势， 理性地选择适合自己的职业。

二是优化航空招聘和管理改革航空公司的招聘制度和流程， 采用更科学、公平、有效的方式筛选和录用人才， 不仅注重求职者的形象条件， 也注重他们的能力素质和潜力发展 同时， 完善航空公司的人力资源管理机制， 提高员工的待遇和福利， 增强员工的归属感和忠诚度， 减少员工流失率。

三是促进航空业发展和创新加大对航空业的政策支持和投入力度， 推动航空业在规模、技术、服务等方面实现更高水平的发展和创新 同时，拓展航空业在国内外市场上的影响力和竞争力，增加航空业对社会经济发展的贡献

通过以上措施，相信可以有效地缓解空乘招聘内卷现象，实现航空公司、求职者、社会三方共赢。返回搜狐，查看更多责任编辑：