车损500元左右有必要出险吗 视情况而定 ，还有什么？

从经济的角度来看，购买车损必须是有界限的，小编觉得，其实10万元以下的车型不需要买车损，15万元以上的车型才需要买车损，今天我们就一起来聊一聊其实原因很简单，车损是车险三大板块中最昂贵的项目，三大险种分别是交强险，车损险和第三者责任险，其中强制车险是必买选项，这个咱们暂且先不说，商业保险实际上只有第三责任险和车损险。

为了自己的经济安全，第三者责任险重要性实际上与交强险一样重要，一方面，第三责任险的保额非常大，目前起步价是100万额度，而100万的三责险的价格才几百元，和交强险的价格差不多，哪怕是300万额度的三责险，价格也只需要1000元左右，这个价格可以给你足够的路上安全性，事实上300万额度的三责险，在路上行驶几乎不怕大多数车辆，当然，像劳斯莱斯这种顶级豪车除外，由此可见300万额度的三责确实可以保证经济安全，用经济实惠来形容三责险也不为过。

但是车损就不一样了，最贵的车险就是车损，车损的价格应该要占总保额的50%以上，对于一些维修价格不高的车型来说，买不买车损完全是取决于司机的技术，一些驾龄长的老司机可能用了10年的车，也只有轻微的划痕，这种情况就完全没有必要每年都选择昂贵的车损险。

以10万级的哈弗H6级为例，车损险的价格基本在每年3000左右，事实上，三责险和强制险的价格还不到2000元，对于很多工薪阶层来说，如果他们一年开的公里数很少，而且驾驶得心应手，可能根本不会损坏汽车，那就完全没有必要购买车损了，毕竟价格高回报少。

但如果是一台比较高档的车，那车损险就很有必要了，以君威15万元左右为例，君威的价格虽然不高，但是这辆车的保养成本很高，每年的车损价在4000元左右，强烈推荐购买这款车，原因是这款车的零配件价格实在太高，完全是按一台指导价在20万的高档车型定位来计算的。

例如君威使用的铝合金盖板，如果机盖损坏，只能更换不能修理，它的维护成本非常高，再说君威大灯成本，均价就在7000元左右，高成本的大灯让人吐血

我们再回到车损这个话题，小编觉得这其实就是对零整比和车险回报率的分析，整车零整比高，车价高，那么买车损就是很有必要的，但如果只是普通家用车，保养的经济性很高，但是车损值又不低，那绝对没必要买车损车损是为了保障车辆资产的，如果车辆价值不高，这个保险完全可以规避，道路安全其实是由三责险来保证的，只要购买足够的三责险的同时，不要在路上违规违法驾驶，那么在路上的安全是有保障的，对此你怎么看，你愿意为自己的爱车购买车损险吗，欢迎评论区留言讨论。