EVTank：2022年中国动力电池全产业链库存高达164.8GWh 创历史新高详细知识

智通财经APP得悉，依据EVTank发布的数据，2022年中国动力电池装机量为294.6GWh，可是出货量却高达465.5GWh，远高于装机量EVTank统计数据显现，2022年全工业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全职业的动力电池库存到达前史新高，使得2023年职业去库存的压力大增。

近来，研讨机构EVTank联合伊维经济研讨院一起发布了《中国新能源轿车动力电池职业开展白皮书(2023年)》白皮书数据显现，2022年全球新能源轿车整体销量到达1082.4万辆，较上年同期增加61.6%，然后带动全球动力电池的装机量到达518.0GWh。

其间中国新能源轿车销量到达688.4万辆，同比增加94.0%，带动中国动力电池装机量到达294.6GWh

从中国首要动力电池企业竞赛格式来看，宁德年代仍然在国内商场坚持了高达48%的商场比例，排名第二的比亚迪的国内商场比例到达23%，两家企业算计占有了71%的商场比例，整个动力电池商场处于高度独占的格式EVTank分析以为，国内高度独占的动力电池商场竞赛格式将跟着职业的逐渐老练而得到改进，EVTank猜测跟着

第二队伍动力电池企业的崛起、外资动力电池企业对国内商场的开辟以及车企自建动力电池工厂，未来动力电池职业龙头企业的商场比例将逐渐降低到合理水平在《中国新能源轿车动力电池职业开展白皮书(2023年)》中，伊维经济研讨院对

欧洲和美国出台的动力电池工业相关法案和政策、全球新能源轿车产销量状况、不同车企竞赛格式、不同车型竞赛格式、首要车企的动力电池供货商及供给比例、全球和中国动力电池的出货量和装机量、不同技能和不同形状动力电池格式、全球和中国首要动力电池企业竞赛格式、首要动力电池企业产能及规划进行了详细的研讨和分析，并针对国内排名前八的动力电池企业进行了详细的对标分析，要点对标分析了其产品和产能、运营状况以及首要客户及不同客户装机量研讨。

在此基础上，EVTank对2030年之前的新能源轿车及动力电池的开展趋势做了前瞻性的猜测