中汽协：2月国产乘用车市场份额持续上升 单月销售87.3万辆环比增15.2%具体情况是什么

在“康复和扩展消费”的主旋律下，随同许多稳经济的政策措施逐渐落地，作为国民经济的支柱型工业，轿车职业的景气程度也继续回暖“2月轿车产销环比、同比均出现显着增加”中汽协数据显现，2月我国轿车产销别离到达203.2万辆和197.6万辆，环比增加27.5%和19.8%，同比增加11.9%和13.5%。

但本年前两个月，轿车累计产销仍同比下降14.5%和15.2%

对此，中汽协副秘书长陈士华分析指出，上一年同期及本年1月为新年月，基数相对较低，叠加2月各地连续出台促进轿车消费政策、车企降价促销等要素，2月轿车产销环比、同比均呈显着增加具体而言，乘用车商场2月产销完结171.5万辆和165.3万辆，完结同比、环比双增。

陈士华指出，这是因为2月多款新能源新车上市，一起多地出台新能源车补助和轿车消费券等方法提振消费，促进全体乘用车商场产销呈两位数增加

但从累计销量来看，乘用车仍面对较大压力1-2月，累计产销仍同比下降14%和15.2%值得一提的是，在乘用车商场逐渐回归正轨的一起，中国品牌乘用车也不断改写着记载2月中国品牌乘用车销量为87.3万辆，同比增加37.3%，商场份额到达52.8%，上升了10.1个百分点。

作为比照，上一年全年中国品牌乘用车市占率为49.9%陈士华表明，本年局面，中国品牌乘用车市占率进一步进步，阐明中国品牌产品竞争力在不断提高

数据显现，1-2月，轿车销量排名前十位的企业集团销量累计为301.9万辆，占轿车出售总量的83.3%在这傍边，比亚迪销量增速最为显着，特斯拉和奇瑞出现两位数增加，北汽略增，其他企业呈不同程度下降在乘用车板块致力于维稳的一起，一路高歌猛进的新能源商场也加快掠取。

2月新能源轿车产销完结55.2万辆和52.5万辆，同比增加48.8%和55.9%，商场占有率达26.6%；1-2月，新能源累计产销97.7万辆和93.3万辆，商场占有率到达25.7%

新能源商场的快速开展也助推了轿车出口的增加2月轿车出口量达32.9万辆，环比增加9.4%，同比增加82.2%其间，新能源车出口8.7万辆，同比增加79.5%对此，陈士华表明，现阶段自主品牌在国内、国际商场竞争力得到显着体现，已成为继续的体现，证明中国品牌在产品质量，包含电动化智能化方面有显着进步，产品竞争力得到大幅提高。

但他一起着重，当时，国内有用需求没有彻底开释，上一年底传统燃油车购置税优惠政策以及新能源补助退出，导致轿车消费康复相对滞后一起当时影响轿车消费国内外环境仍非常复杂，稳增加使命仍然艰巨，需要相关政策继续提振，助力轿车工业平稳运转，完结一季度杰出局面。

而针对近段时刻以来的多家车企价格战，然后带来的商场“降价潮”，陈士华以为，产品价格适度下调，有利于激起居民的消费需求轿车工业正在加快向电动化、智能网联化开展，企业在研制等方面投入巨大，职业利润率也处在近年来的较低方位，简略的价格竞争战略并不是长久之计。

企业应该着眼久远，活跃跟上新四化浪潮，推出契合工业开展潮流的产品去进行健康的商场竞争，在产品技能、质量、服务、品牌力等方面多下功夫