欧洲禁止进口俄罗斯能源产品 亚洲柴油供应过剩加剧是什么情况?
文件编号：A375/0397刊发时刻：2022年11月3日正在搅动美国和欧洲石油商场的柴油危机炼油才能缺乏、法国炼厂停工和时节性需求添加等要素，美欧柴油库存处于风险的水平，使得美国的柴油价格高企，柴油危机正打击世界经济。
王能全11月2日，就在美联储接连第四次加息75个基点之际，时隔17个交易日之后，WTI重回90美元大关，布伦特原油也在16个交易日之后重上96美元以上，对供给的忧虑打消了加息的影响，推进着世界石油价格重回涨势，其间无论是美国仍是欧洲商场正在继续发酵的柴油危机都是首要推进要素之一。
依据美国动力信息署和石油价格网站等的材料，本文将介绍其时美国和欧洲商场柴油的价格走势以及供需等局势从其时美国和欧洲石油商场局势看，跟着冬季的到来、欧洲对俄罗斯石油的禁运以及G7行将对俄罗斯石油施行的限价，无论是单一种类的柴油仍是世界石油价格都将或许迎来新一轮的涨势，将给世界经济落井下石。
2022年10月美国柴油价格高企依据美国动力信息署的计算，2022年10月，美国纽约港超低硫柴油（ULSD）现货价格，为均匀每加仑4.36美元，这是自2022年5月以来的最高月均匀价格，也是有记载以来的第二高月均匀价格。
柴油裂解价差，即原油价格与平等体积柴油价格之间的差价，在10月创下了2.14美元/加仑的前史高点，乃至高于夏日期间的价差水平
与芝加哥、墨西哥湾沿岸或洛杉矶的其他区域美国基准价格比较，纽约港的超低硫柴油现货价格都处于较高的水平2022年10月份，纽约港超低硫柴油现货价格，比墨西哥湾沿岸基准价格均匀高出56美分/加仑，而从2022年1月到9月，这一区域的价格比墨西哥湾沿岸基准价格仅高出17美分/加仑。
美国和欧洲的柴油库存都已进入危机的情况美国动力信息署指出，2022年10月，纽约港超低硫柴油现货价格上涨的原因，由正常的时节性需求添加、反常低的库存水平以及可供进口馏分油数量有限等一起导致美国馏分油的需求是时节性的，部分原因是它首要用于东北部区域的家庭取暖。
家庭取暖油冬季需求周期的开端，或许是价格上涨的首要催化剂之一，由于时节性需求的添加动用了本已严峻严重的区域馏分油库存多年来的低库存和供给严重加重了美国的柴油缺少，尤其是在东海岸区域美国炼油商们以为，在比汽油等其他燃料更快地从疫情暴降中康复之后，柴油需求继续微弱添加。
自2022年头以来，美国馏分燃料油的库存一向低于五年（2017-2021）低点的水平自2022年4月份以来，美国馏分油总库存一向低于五年来的最低水平，比五年均匀水平低20%以上自2022年7月底以来，美国东北部区域，即新英格兰和大西洋中部区域的馏分油库存，低于五年低点水平40%以上。
美国动力信息署最新的每周库存陈述显现，现在美国馏分燃料油库存比五年均匀水平约低20%，全美只要25天的柴油供给库存，一些区域的商场十分严重据美国全国广播公司的报导，到2022年10月底，美国的柴油库存量处于1951年以来的最低水平，其间东北部区域的柴油库存量更低。
正是在这种情况下，美国的一家燃料供给商，现已向东海岸区域宣布了柴油警报2022年10月24-28日的当周，燃料供给商曼斯菲尔德公司表明：“由于商场供给和库存严重，东海岸区域燃料商场面对柴油供给的约束”该供给商表明：“由于情况正在敏捷恶化，商场供给每天都在产生严重的改变，曼斯菲尔德公司将进入第四级警报，以应对商场动摇。
曼斯菲尔德公司还将美国东南部区域警报代码调整至赤色，要求在或许的情况下，提早72小时宣布交货告诉，以保证燃料和运费能够在经济的水平上得到保证”与美国相似的是，欧洲的柴油商场也已进入到危机的情况石油价格网站2022年10月27日报导，2022年10月26日，西班牙国家石油公司雷普索尔的首席执行官乔恩·伊马兹，在电话财报会议上表明，欧洲的柴油危机正在升温，欧洲部分区域开端耗尽柴油，“在一些欧洲国家，咱们的馏分油现已用完了”，柴油的天价或许行将到来。
作为柴油、航空燃油和取暖油的净进口区域，今年以来欧洲一向在尽力保持足够的库存，由于高企的天然气价格导致一些用户转向柴油，从而提振了需求，而一些买家则避开了俄罗斯的柴油，欧洲一半的柴油进口来源于俄罗斯，由于该区域正在为今年年底的石油产品禁令做准备。
自2022年头以来，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普存储中心的馏分油库存，一向远低于五年均匀水平，整个夏日的大部分时刻都比五年均匀水平低100多万桶炼油才能缺乏和俄乌战争等要素导致全球柴油商场供给严重美国动力信息署以为，美国和全球范围内馏分油价格的上涨是多种要素形成的：美国和全球馏分燃料油（首要作为柴油消费）库存低；馏分油的需求添加，部分与时节性驱动要素有关，例如，美国东北部的农业需求和家庭供暖需求；馏分油产值的削减与炼油厂的时节性保护有关，以及欧洲炼油厂在停工后开工率下降；2023年2月，欧盟将制止从俄罗斯进口石油产品之前，馏分油的运送成本上升。
馏分油库存处于低位的首要原因，是自2020年以来全球炼油才能的下降，以及2022年头的高需求，2022年晚些时候与俄罗斯与乌克兰战争有关的全球油品交易中止2022年夏日的美国馏分油消费量虽然一向低于疫情前的水平，但与2020年比较有所添加。
即便消费量没有高于均匀水平，较高的相对消费量和较低的炼油厂馏分油产值，也导致了库存的下降原油的高价格直接导致了馏分燃料油等石油产品价格的上涨，而有限的炼油产能使得炼油价差扩展，进一步推进了油品价格上涨 。
依据美国动力信息署的估量，由于2021年可运营炼油产能接连第二年下降，到2022年1月1日，美国的炼油才能已低于新冠疫情迸发前的水平，只要1790万桶/天新冠疫情迸发之初，燃料需求骤降，美国炼油企业永久性地封闭了一些炼油产能，一起还将一些炼油厂转变为生物燃料的出产设备。
2022年秋天，美国一些炼油厂正在保护，也削减了馏分油等产品的供给此外，在俄罗斯与乌克兰战争迸发后，美国制止进口一切俄罗斯的动力产品自2022年4月份以来，美国就一向没有从俄罗斯进口任何石油产品除美国的炼油产能外，法国炼油厂工人的停工，也导致该国几家炼油厂在2022年9月底到10月底的大部分时刻里停产。
路透社估量，2022年10月初，因停工而封闭的法国炼油厂产能为每天74万桶法国炼油厂开工率的下降，使得欧洲本已很低的馏分油库存进一步承压，其影响或许涉及到全球商场与美国比较，欧洲馏分油供给严重带来了更多的问题，由于馏分油在欧洲更广泛地用作轻型车辆的首要运送燃料。
此外，从俄罗斯出口到欧洲天然气的削减，也或许带动了对馏分油的需求，由于馏分油可以作为发电、工业或家庭取暖用油的潜在代替燃料虽然家庭供暖等时节性要素，在决议美国全年馏分油需求的改变方面十分重要，但馏分燃料油还用于公路运送职业，其间包含中型和重型货车运送，很多的馏分油也被用于商业、工业和铁路职业。
因而，馏分燃料的需求与经济情况和预期密切相关对进步利率和通胀上升的忧虑，或许导致了2022年9月份美国馏分油需求的相对疲软2022年10月，馏分油最近一次价格的上涨，是在9月份馏分油需求下降一段时刻之后呈现的，这缓解了馏分油价格的一些压力。
2022年9月份，美国馏分油需求的下降，或许部分是由于铁路运营商的慎重所造成的，他们或许不肯弥补柴油的供给，由于其时有铁路停工的要挟2022年11月份，美国铁路工人停工的忧虑再度呈现，也或许导致铁路职业馏分油需求呈现疲软。
据有关新闻媒体的报导，科威特新运营的阿祖尔（Al Zour）炼油厂，将在近期初次出售馏分油和其他石油产品，该炼油厂或许在未来几个月成为新的馏分油供给来源不过，经过新的炼油产能来减轻商场对库存的压力，受到了全球馏分油运送才能的约束。
曩昔，从俄罗斯出口的很多馏分燃料油，经过管道流入欧洲跟着欧洲买家转向其他地方收购馏分油，全球对清洁产品油轮运送的需求一向在添加清洁产品油轮是运载成品油，如汽油、馏分油或航空燃料的油轮，与运载原油或渣油等脏产品的油轮不同。
替代管道所需的馏分油供给，很或许需要经过油轮来运送，而跟着欧洲买家添加从中东和美国的收购，油轮航线将变得更长即便美国墨西哥湾沿岸或亚洲的馏分燃料油库存添加，但由于油轮运送费率较高，可用航运才能有限，或许会继续推进美国东北部区域或欧洲馏分燃料油商场的价格溢价。
美国动力信息署的数据显现，到2022年10月21日的一周，美国东海岸炼油厂的开工率为102.5%，美国的炼油企业已处于满负荷运营情况美国拜登 *** 计划，约束美国燃料的出口，以康复库存和下降国内柴油的价格，但美国的炼油企业对立这一主意，称“制止或约束油品的出口，或许会下降库存水平，下降国内的炼油才能，给顾客燃料价格带来上行的压力，并在战争期间疏远美国的盟友。
”2022-2023年冬季，美国将面对严峻的柴油供给问题石油价格信息服务公司的动力分析全球主管克洛萨对《今日美国》表明：“从现在到11月底，如果咱们不树立库存，狼就要来了并且如果这个冬季是冰冷的冬季，那么，这条狼看起来就会又大又丑。
”在2022年10月份的《冬季燃料展望》中，美国动力信息署估量，与上一年冬季比较，2022年冬季，美国东北部区域依靠取暖油供暖家庭的取暖费用，将添加27%高盛正告称，欧洲和美国的柴油缺少或许会进步今年冬季的燃料价格。
2022年10月早些时候，路透社征引船只盯梢服务机构的数据称，美国的供给情况已导致交易商将原定运往欧洲商场的柴油和航空燃油运回美国东海岸，这或许会成为一场对馏分油的全球争夺战自2022年8月19日“全球性的柴油紧缺正推进着美国炼油职业继续景气”之后，本文是咱们编撰的第二篇有关柴油商场盯梢分析文章。
柴油或馏分油，首要用于运送、农业、制造业和供暖等，柴油或馏分燃料油的供给缺少和价格高企，对全球经济来说都不是功德，2021年下半年以来继续恶化的全球性动力危机以及俄乌战争，使得正在走出新冠疫情暗影的全球经济添加放缓，从头康复涨势的世界石油价格和不断高企的柴油及馏分油价格，无疑将给世界各国的经济发展带来额定的压力。
