能源交易利润丰厚 美国油气巨头也想分一杯羹？恐怕并非易事详细介绍如下！

北溪管道被炸疑云没有散去，欧美又进一步加大对俄罗斯的制裁，这也是俄乌抵触迸发后，欧美发起的第十轮对俄制裁，触及触及动力、经贸等多个范畴这场自暗斗完毕以来最大的地缘政治抵触，既推动全球地缘格式深度调整，也导致世界动力商场从头洗牌。

西方对俄罗斯动力不断加码的制裁，实践上是否能如其所愿？美欧与俄的动力博弈，如何重塑全球动力商场的地图？中国又能从这轮流比赛中汲取到哪些经历？环绕相关问题，观察者网采访了 *** 开展研讨中心欧亚社会开展研讨所研讨员刘乾。

【采访/观察者网 李泠】观察者网：上一年12月5日起，G7、欧盟和澳大利亚针对俄原油施行60美元/桶的价格上限后边咱们看到，乌拉尔原油的价格根本远低于这一上限，比方俄财务部数据显现，1月份乌拉尔原油的实践买卖价格仅为每桶49.48美元。

2月5日，针对俄出口成品油的“限价令”也正式收效，您估量这个“限价”行动是否也能如那些西方国家所愿？刘乾：这要从两方面来看一方面，自2022年12月5日西方的“限价令”收效之后，的确对俄罗斯原油价格产生了必定效果。

俄罗斯原油的价格扣头更大，价格现已低于每桶60美元的限价令当然，这也是在世界原油价格逐渐下降的布景下产生的，最近的世界油价大约在80美元/桶，比起前几个月有所下降，现已远低于上一年3月每桶130美元的水平。

俄财务部：2月乌拉尔原油平均价格为每桶49.56美元（图截自路透社报导） 另一方面，俄罗斯原油的出口量并未遭到严峻影响因为价格相对较低，亚太地区国家，包含印度和中国仍在许多购买俄罗斯原油，俄罗斯原油在世界商场上的比例并没有产生本质性的改变。

成品油方面的状况和原油有所不同俄罗斯出口的成品油不只有精粹后的汽油、柴油，也有相对廉价的燃料油和渣油西方针对这两种成品油确认了不同的价格上限从出口方向上看，精粹油出口给欧洲，燃料油和渣油出口给开展中商场，比方印度和中国有较强的炼油才能。

因为时节要素，本年1月，俄罗斯成品油的出口量其实仍是很大的传统上1月份都是成品油买卖量最大的一个月，许多国家为添加发电或供暖来收购成品油过冬跟着2月份气候转温暖“限价令”收效，从商场的视点来看，俄罗斯成品油出口遭到的压力会更大一些，不只会影响出口量，还或许影响俄罗斯国内的炼油工业的工作。

观察者网：在上一年12月接受咱们采访时，您说到俄罗斯的几种或许应对行动；现在看来，俄针对“限价令”实践采纳了哪些反制办法？效果如何？刘乾：现在来看，俄罗斯的应对办法可以分为几个阶段首要，在西方出台“限价令”后，俄罗斯总统普京签署指令，表明将推广一系列政策以回应西方对俄石油价格的约束。

12月初，西方“限价令”刚收效的时候，俄 *** 发布了一系列比较详细的办法，比方要求出口商有必要向海关进行申报，在合同里不得清晰写明价格约束，且对于价格扣头也有规则规划但很明显，这些办法并没有本质性地处理俄原油出口价格下降的局势。

图自俄罗斯卫星通讯社 但因为原油出口价格的下降，虽然出口量坚持相对安稳，但俄罗斯的财务收入遭到的影响更大一些因为俄罗斯原油出口税归于对超量利润的纳税，如果价格只比本钱略高的话， *** 很难从中获得税收比方，如果将油价基准定在50美元，而实践出口价格是90美元，俄 *** 就可以从超量的40美元里分走很大比例的税收；但如果油价是60美元，那么俄 *** 只能从超量的10美元里分红；当油价跌到50美元以下，俄 *** 就无法从中获得税收了。

这是俄 *** 现在面临的十分严峻的问题观察者网：的确，俄财务部发布的数据显现，1月油气收入简直折半，较上一年同期下降46%这也使得俄的财务赤字问题进一步恶化，1月的财务赤字到达1.76万亿卢布（250亿美元），创下自1998年以来的同期最高水平。

刘乾：原本1月份便是新的财年开端，所以财务上这时候一般都会有大笔的开销；与此一起，财务进项少了，这的确也和石油出口价格下降有必定联系所以，俄罗斯现在也在预备下一步的动作现在来看，在油价较低的状况下，部分原油的挖掘现已不赚钱了，因而不久前俄罗斯表明计划在3月将原油日产值削减50万桶。

这么做，理论上有助于提高油价，不过若放眼世界原油商场，50万桶的缺口实践上是比较容易添补的此外，俄罗斯或许还计划调整石油税收方法来添加财务收入俄 *** 现在选用阿格斯（Argus）的报价作为确认原油出口价格的依据。

但上一年12月阿格斯对乌拉尔原油给出了一个30多美元的报价后，俄 *** 对阿格斯数据的实在性开端存疑

阿格斯关于俄罗斯石油商场数据的宣扬介绍（图截自阿格斯官网） 石油商场上存在像普氏、阿格斯这样的报价商发布的“销价格格”，这是组织从大的经销商处了解商场行情，再依据自己长时间的数据堆集，终究得出的一个报价但因为西方对俄罗斯石油采纳的“限价”、“禁运”等办法，导致近期的数据或许并不实在。

比方，原油经销商不肯奉告实在价格以防止非经济要素的影响，乃至有意报贱价格躲避制裁办法等因而，俄罗斯 *** 正在采纳办法，经过海关的合同和出口量的数据来自行确认出口价格，然后在此根底上调整石油出口税收制度，以保证财务收入。

依据俄罗斯媒体的消息，俄动力部和海关总局将担任此事观察者网：咱们看另一个数据——2022年俄罗斯GDP下降2.1%在多轮制裁下，俄罗斯2022年经济还能获得这一成果，首要依靠哪些要素？刘乾：总体上讲，俄罗斯经济是一个低质量的安稳型经济。

根据本身的自然资源禀赋和相对全面的工业系统，虽然出产功率、出产质量和出产才能都不高，但可以相对容易地完成“自给自足”，因而，俄罗斯经济接受外部压力的才能较高，很能“熬”但从开展的视点看，从2014年受西方制裁以来，俄罗斯信贷、股市、债券、外汇等用来衡量经济开展生机的目标简直都逐渐减缓乃至阻滞，处于不活泼状况。

这种状况下，GDP的凹凸起浮其实没有多大的参阅含义观察者网：不过或许因为这一数据“好”得出乎西方不少组织和经济学家的意料，所以最近美国、欧盟决议加大对俄的制裁力度，并且制裁范畴会进一步扩增刘乾：我不觉得西方还能有什么有用的“绝技”。

俄罗斯本质上是一个高度自给自足的商场，它并未完成同全球工业链的深度交融，很大程度上仅仅动力资源的供给者而西方对俄罗斯的金融和技能制裁进一步加强了这种“自给自足”的状况，俄罗斯也在这种条件下筑起了“进口代替”的高墙。

一起，俄罗斯经济中的许多要素不能彻底用商场化的经济开展目标来衡量，特别是许多“灰色地带”是难以进行客观的核算和核算的此外，一些研讨显现，比方俄罗斯社会归于倒金字塔结构，适当大比例的人员依附于国有企业或 *** 。

这部分人的薪酬相对安稳，当下的局势对他们而言仍能忍耐换言之，俄罗斯国内有着强壮的资源保证才能和较为全面的工业系统，经济根底相对安稳，不易被炸毁，但要想开展得好，在这种封闭的条件下也十分困难。

图自俄罗斯卫星通讯社 观察者网：咱们再来看看欧洲因为上一年的暖冬，再加上创纪录的天然气库存，欧洲对动力问题的达观心情在不断上涨在您看来，他们是否度过了这轮危机？刘乾：欧洲上一年花了很大力气进行动力供给链的重组，现在来看，重组是有效果的。

首要，欧洲域内很早就开端树立互联互通的动力商场，如打通根底设施、建立统一规范，以及在冬天降临前加大储藏库水相等其次，跟着全球动力买卖流向的改变，美国、中东等动力出口国家和地区向欧洲的动力供给添加敏捷，为欧洲供给了重要的保证。

此外，还有一个很重要的要素是——欧洲国家和居民相对殷实，有必定才能付出更高的动力价格从某种含义上讲，经济才能或许价格接受才能是处理动力安全十分重要的一个条件当然，与此一起，欧洲自己也在节省动力，包含下降冬天采暖的温度规范，上一年成功地将天然气需求下降了500亿立方米。

最终，如你所说，暖冬的要素也发挥了必定效果。不过，这是一个不受人为操控的外部条件，我觉得更重要的仍是根底设施联通、加大储藏力度、动力进口来源多元化和相对高的价格接受才能这几方面。

2月1日在德国柏林拍照的一家加油站的油价牌（图/新华社） 观察者网：这一年多来不时传出输气管道爆破的新闻，虽然事情原委虚虚实实您认为，欧洲有没必要为俄天然气彻底断掉这一极点状况做预备？有的话，又该如何预备？。

刘乾：现在俄罗斯对欧洲的天然气供给量实践上现已十分低了，大约只占欧洲整个进口量的10%以下并且，冬天往后欧洲对俄罗斯天然气的需求只会越来越少虽然欧洲与俄罗斯在动力方面脱钩的进程比较苦楚，但这根本已是大势所趋。

在与西方的比赛中，俄罗斯的重要筹码是动力断供，但这个筹码用多了也就不论用了普京在2006年和2009年都用过这张牌，但其时的欧洲还没有做好预备；现在的状况有所不同，俄乌军事抵触改变了欧洲的地缘政治局势，也要挟到欧洲的动力安全，欧洲对俄罗斯动力的心情已从短期的惊骇变为坚决脱节。

可以说，欧洲与俄罗斯在动力方面的博弈联系历时已久，不是一朝一夕的事，而俄乌抵触的严峻晋级使欧洲下定决心要停止对俄罗斯的动力依靠并且，在俄欧的长时间动力联系中，美国一直扮演着一个强势的第三者的人物如果说曾经美国本身也是一个动力进口大国，它还没有才能要求欧洲做什么，但是在页岩革新今后，美国具有了强壮的动力出口才能，并尽力要在欧洲商场上占有必定的比例，这也是俄罗斯动力出口会被代替掉的一个很重要的原因。

1950-2021年美国天然气消费量、（干气）产值和净出口改变趋势（图自美国动力情报署） 观察者网：欧洲削减对俄油气的依靠，是出于战略安全考虑，但一起恰逢全球动力转型、绿色革新的进程，看一些西方媒体的报导，它们现在又考虑在清洁动力范畴脱节对中国技能的依靠，比方太阳能光伏这一板块。

这种“既要又要还要”的态度，会如何效果于欧洲的动力窘境？刘乾：客观来看，咱们或许希望他人对咱们的依靠程度更高一些，这样一来咱们就具有了制衡的筹码但实践上，过火依靠对于供需双方而言未必都是功德，各方都在寻求供给链多元化。

当然，我不觉得欧洲可以彻底完成与中国的动力脱钩因为从经济的视点来看，中国有工业、本钱和技能方面的优势，除非呈现严峻的政治敌对局势，不然正常状况下，中国也很难被彻底代替与此一起，对于中国的清洁动力企业而言，放眼全球，寻觅新的商场也是重要的战略方向。

观察者网：俄乌抵触迸发至今已满一年，总的来看，美欧与俄之间的动力博弈，如何重塑全球动力商场的地图？刘乾：简略来讲大约有四个趋势榜首，全球动力的买卖流向从头调整具体而言，俄罗斯的油气更多地流向亚洲，比方中国、印度。

并且这些国家对油气的需求量很大，2022年俄罗斯向中国供给了超越8700万吨石油，跟着中国经济的复苏，如果油价相对合理，本年俄罗斯对华原油供给或许持续添加印度的需求也在添加，如果中、印本年还能坚持进口1.5亿吨左右的俄石油，差不多就能消化掉俄60%以上的石油出口量。

此外，最近巴基斯坦、印尼等一些东南亚国家也在考虑加大对俄石油的进口，俄石油对这些国家而言有价格优势，这对于这些开展中国家来说是巨大的引诱第二，世界动力定价系统和付出系统产生了改变定价上，现在对于俄石油，遭到限价和制裁有必要给予价格扣头；付出方面，为了防止运用美元结算或许形成的二级制裁，呈现了部分选用辅币结算的状况，乃至不扫除易货这种方式的买卖。

第三，动力结构调整及动力转型动力进口国开端涣散进口途径，并尽力开展可以完本钱地供给的可再生动力动力转型虽然进程暂时受挫，但根本上是未来几十年不可逆转的趋势此外，美国在全球动力商场的话语权不断加剧在曩昔十几年的时间里，美国从动力进口国变成了动力出口国，经过技能和金融的一系列手法提高了自己在动力商场上的影响力。

此前，俄罗斯的天然气产值一直是世界榜首，但现在已被美国远远地甩掉了——俄罗斯现在每年出产六、七千亿立方米的天然气，而美国每年的天然气产值现已到达1万亿立方米了，不只可以安稳国内需求，还能有很大一部分用来出口。

美国的天然气储量其实并不大，与俄罗斯、伊朗这些天然气储量大国是比不了的，但美国有才能经过本钱和技能手法把有限的储量变成十分高的产值，这点很值得注重。

美国本土的页岩气散布（图自美国动力情报署） 观察者网：除此之外，俄罗斯与西方在动力上的这次比赛，还可以为中国供给什么经历？刘乾：要想处理动力问题或应对潜在的动力危机，首要仍是要提高国内自主的供给才能用习主席的话讲便是“动力的饭碗有必要端在自己手里”。

一方面，仍要坚持保证国内油气资源的勘探开发出资，安稳产能和产值；另一方面，在化石动力中，我国有比较丰富的煤炭资源，煤炭的清洁使用肯定要放在一个很重要的方位二是既要让国家和老百姓都愈加富起来，也要让消费天然气体现出其优势。

对于人口少又富庶的国家，即便进口天然气大幅提价，根本也都能买得起， *** 还给予必定的补助而中国因为人口规划根底大，对天然气的需求量就很大，但居民的价格接受才能又相对有限，这也是“煤改气”在不少地方难以持续推动的原因之一。

一起，天然气在能效和环保上有优势，让天然气长时间保持贱价，也未必都是好处因而，从商场在资源配置中起决议性效果的视点看，国内的天然气定价机制变革仍需要进一步推动三是要加强世界动力协作，持续推动动力供给多元化，完成世界动力买卖的安全性、安稳性和商业性。

动力进口高度依靠单一来源具有很大风险，对此，欧洲是前车之鉴因而，对于我国的动力安全保证问题，还需要从国内根底设施的互联互通、境外供给道路的安全可靠、世界动力价格的安稳和可接受等多方面归纳处理本文系观察者网独家稿件，文章内容纯属作者个人观念，不代表渠道观念，未经授权，不得转载，不然将追查法律责任。

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