三个月跌去五成！碳酸锂价格跌破30万元/吨是什么？

2月22日，依据上海钢联的最新数据，部分锂电资料的报价继续走低，其间碳酸锂（工业级）的均价本年头次跌穿40万元/吨的大关来到39.5万元/吨，从头回到“3年代”，也是2022年年头的碳酸锂同期水平，可是相较上一年同期，这次的锂价却“同价不同趋势”，未有涨势体现，尽显跌落预期。

从跌落速度来看，工业级碳酸锂价格间隔上一次打破价格大关，2022年12月底其跌破50万元/吨的时刻尚缺乏2个月，而从跌落起伏来看，现在工业级碳酸锂的价格与此前2022年11月份中上旬的最高点的降幅现已超30%，而相同面对此类跌落危机的电池级碳酸锂和氢氧化锂的价格间隔破40万元/吨大关其实也仅有一步之遥，现在均价也别离现已降至42.25万元/吨和43.5万元/吨。

1、碳酸锂现价和现货远期价同步回调在华尔街见识·见智研讨此前的文章《碳酸锂跌穿50万元，新年后恐将面对加快回落 | 见智研讨》中就现已清晰预期因为上一年车市金九银十的起色不大导致未有翘尾行情叠加2023年新动力轿车补助退出，各大新动力车企降价预期稠密导致顾客张望态势渐起，此外钠离子电池的逐渐商业化，一起使得在新的一年2023年中碳酸锂价格恐面对加快回落。

现在来看，除开本年一月因为新年扰动导致新动力轿车销量大跌（新动力乘用车销量为33.2万辆，同比转负至-6.3%，环比下降48.3%，同环比降幅都有异于从前水平），如果新动力轿车销量在接下来的数月未有显着的改进，碳酸锂的降价趋势或难以敏捷企稳。

而除了锂盐厂商或许贸易商自行报价构成的揭露价格以外，从另一个视点无锡不锈钢渠道的碳酸锂（电碳）现货合约价格来看，无锡盘的碳酸锂本年三月、四月、五月和六月现货远期价格自本年新年后基本上就继续处于跌落状况，别离间隔年后高点的跌落起伏到达29%、33%、32%和31.8%左右，而昨日新发的七月碳酸锂现货远期合约价格更是一度跌破30万元/吨大关最低来到29.6万元/吨。

尽管碳酸锂的价格的上涨和跌落总的来说是上游供应和下流需求两边博弈的成果，电子盘的碳酸锂的价格成果并不能彻底代表实践的状况，可是现在来看无论是碳酸锂的实践价格，仍是现货远期合约价格都处于跌落状况，明显全体商场并不看好本年的碳酸锂的价格走势。

2、碳酸锂真如宁德年代所等待要跌到20万元/吨？此前，宁德年代向新动力车企推广的锂矿返利计划，提出与宁德年代签署80%的电池收购量许诺的新动力车企将能享受到一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算的优惠，具体此方案对于新动力车企和动力电池厂商的影响在华尔街见识·见智研讨此前的文章《宁德的锂矿返利计划，车企、电池厂谁获益？| 见智研讨》已有详细分析，那么碳酸锂价格是否真会跌至20万元/吨？

从现在的碳酸锂本钱来看，现在6%的锂精矿价格为5450美元/吨，尽管较此前高点有所回调，可是起伏并不大，折合碳酸锂本钱高达（5425+90海运）*（转化系数）8*（汇率）6.9*1.13（增值税）+25000（加工本钱）=36.9万元/吨左右。

所以短期来看，碳酸锂的价格在35万元/吨-40万元/吨的价格区间内仍是有必定程度的保证可是中长期来看，因为锂精矿自身的首要供应方澳大利亚矿山产能添加不及预期现已是预期内的工作，无法在给出任何影响，锂价自身能否安稳乃至反升的首要重心仍是在于终端新动力轿车的销量能否敏捷回到高速增加形式，而从本年一月份的中国、欧洲和美国这三大新动力轿车商场的全体新动力轿车销量都不尽善尽美，后续销量能否超预期是锂价挑选方向的要点要素。

值得注意的是，更上游的锂精矿端对未来锂价的预期也有所改变，在上一年年底皮尔巴拉最终一轮锂精矿拍卖会上呈现拍卖价格的下半年头次回调今后（比较前轮拍卖价的降幅为2.6%），本年2月20日，澳大利亚锂矿龙头公司皮尔巴拉一反常态，宣告本年一季度的最新的1.5万吨锂辉石精矿并没有进行从前炽热的锂精矿拍卖方法进行出售，而是建立在代加工协议的根底之上，其锂精矿将根据加工为氢氧化时的价格进行定价

华尔街见识·见智研讨以为，在碳酸锂价格处于炽热的上涨周期，全体求过于供的局势时，皮尔巴拉采纳锂精矿的少数屡次的拍卖出售方法明显能最大程度的获取更多的溢价，而在碳酸锂降价时期，明显进行大批量敏捷锁单，与氢氧化锂价格相关的方法更为稳当，这也在必定程度上给出了锂价逐渐见顶的信号。

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