德媒:中国车市从没这么卷过 车企降价的理由是什么，情况到底怎么样的？

西方已经习惯了在装备合作领域占据压倒性优势，就连在谈判中都习惯完全按照西方的规则运行可是随着装备科技快速发展，中国逐步学会在装备合作领域制定自己的规则，并且依据自己的规则进行国际装备合作美欧日等国开始感叹，没为啥中国装备合作开始越来越有底气。

据悉一汽懂事长徐留平明确要求“大众和丰田的供应商必须支持一汽自主，在现有供货价上降价20%，否则退出一汽集团供应商体系（含自主和合资）”美日媒体听到这个消息感觉非常的吃惊，怀疑的表示，中国装备合作怎么突然明确要求他们降价，并且直言不讲价就直接让退出呢？ 。

美国《芝加哥日报》指出，法国提出量子合作被中国拒绝，英国想要引进歼20隐身技术也被拒绝，美国想要中国量子潜艇通信技术、量子组网技术合作也遭到了拒绝，这次更是直接要求大众降价，不知道中国装备合作的底气何来？为啥越来越敢于向西方说不了。

德国《明星周刊》网站指出，大众是德国最为骄傲的品牌，技术过硬毫无疑问，并且依靠德国大众技术，一汽已经赚了大量利润，此时此刻突然提出这么苛刻的要求，确实超乎德国的意料德媒指出，中国主动向大众提出装备合作条件，这在以前是不可想象的。

中国装备取得的巨大成就和伴随这些巨大成就而来的自信，真是让人觉得很惊讶

日本《读卖新闻》指出，中国直接要求日本汽车装备降低技术供应价格，确实让人吃惊，过去都是中国的汽车厂商高价购买日本技术，并且就算高价，日本也不愿意出售最新技术，只是把三流的技术出口到中国如今这种态度的转变，让日本对于装备合作中的自信确实看不懂。

天宫一号的研发团队，平均年龄只有30岁！这是一个多么让美俄科学家崩溃的数字截止2016年，中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%以上，更让人欢呼的是，中国2020年，将建成世界上最快的子弹高铁，时速达600公里/小时！我国自主研制的“神威-太湖之光”超级计算机，以每秒超过10亿亿次的运算速度获得冠军。

比美国最快的超级计算机快5倍！2016年，中国消费者线上消费高达51710亿元人民币这个数字令人瞠目结舌，比美国和英国总和还多这些巨大成就不是白来的，巨大成就背后必然是巨大的自信，西方慢慢习惯中国装备合作中不断提出条件，不断学会说不就好了。