11万的车定损4万可以报废吗 答案是这样的 ，该怎么做？

汽车是出行的好帮手，能够节省不少在出行上的时间可汽车虽好，但也要看开的人是谁，有些路怒车主，一遇到插队的车子，直接就怼上去了，确实不适合开车而且路上开的很多人都是新手，对于一些特殊情况是很难把握的，所以不要以为自己是老司机就没事，因为新手会撞你！一旦出事故，那么不是维修就是报废，这就得看你与保险公司协商了，但有时候就可能出现意外！。

就像这位女士一样，有一辆东风悦达起亚的轿车，不小心在路上出了事故，受损很严重送到4S店检测之后，维修费估价要10多万，而车子的裸车价才6万5，这让她有点懵，那我干嘛还修？直接换一辆新车不就更好吗？而且一辆6万多的车子是如何要10万多的维修费？穷怕了？理由是这辆车的零整比高，把零件拆下来卖，能够买三四辆新车。

车主就很不服气了，一辆6万的破车，零整比还这么高？

那我不修了，直接走报废流程吧，保险公司也可以走全损的可是问题又来了，走报废可以啊，但你得付15%的车损估价费用，也就是差不多1万6，不然这车拖不走，要扣下！这下车主又懵了，我又没让你们估价，而且你们拆检了吗？就看一眼几百块钱？看了几十眼收费1万6？车主很是不服气。

可4S店拿出了一张事故维修派工单，上面有车主的签字，那就默认了在店内维修，而且有的配件已经订货了！

车主并没有同意在店内维修，这个派工单只能是一个意向维修，而不应该是最终的维修方案，店方称这些都行业的标准，包括拆检估价费，所以现在车子要么在这维修，要么交1万6拖走找到保险公司（人寿保险）协商，对方却表示他们只会履行车损赔付的这部分，至于这个拆检费，只能由车主自行承担。

事后咨询了律师，称既然投保人已经投保过，那么所有的费用应当由保险公司承担，不然这个保险的意义何在？

目前三方还在协商当中，若真要的要坚持维修，那车主就没担心的，全由保险公司赔付，但她更愿意走报废换车或者去别的对方修！笔者点评：据笔者对这件事的了解，事情可能是这样的：事故发生后，保险员当场定损，觉得没达到报废标准，就想着送到4S店维修，结果定损价格太高，车主与保险公司都接受不了，就想着走报废，也可能打算把车子拖出来，在别的维修厂修，可此时4S店不愿意了，我定损的费用谁出？结果就卡在这了！而这辆车也真的没必要修了，但这个拆检估价费谁出，难道是车主自掏腰包？

对于这件事，大家有什么看法？文章来源：聊点汽车秘事